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３月16日15:30 名神・大津ＳＡに到着。このまま走れば今日の目的地までは夜までには到着できそうかな･･･なんて事を思いながら、しばし休憩。 今まで雨の日に高速道路を２輪で走った事が無かったので、 ほとんど気にする事も無かったのですが、２輪のパーキングエリアにはちゃんと屋根があるんですね(^^; バイザーの隙間から少しずつ雨が侵入してくる事を除いては、至って快適なクルージングです。 雨足も弱まってきたので、まだレインウェアを着る必要は無いと判断したのですが、私はその後、その判断ミスの代償を思い知る事になります。 |
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同日16:00 中国・吹田ＩＣ通過。つい半年前まで大阪に住んでいた私が、そこを素通りしてしまう違和感。 見慣れた太陽の塔を横目に、ひたすら西を目指します。うーむ、ちょっと雨風が強くなってきたかもしれない。 そして中国・西宮名塩ＳＡで１回目の給油（走行224.8km 燃費31.7km/L）。 ･･･それから１時間後、アクシデントは突然起こりました。 |
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同日17:00 さらに雨風は強さを増していきます。強風の中を屋根付２輪を走らせる恐怖は、キャビーナでもC1でも変わりません。 しかも高速走行中であればなおさらです。速度を落として走っていると、あろうことか後方でカタカタと音が聞こえはじめました。 明らかに何かが外れかかっている！･･･ちょうどその時、幸運にも山陽・三木ＳＡまであと数kmの地点でした。 よし、あそこに緊急避難しようと思った矢先、強烈な突風と共に、後方から雨が一斉に車内（？）に降り込んできました。 り、リアウィンドウが外れた!!･･･もうそれ以外に考えられませんでした。 |
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同日17:30 何とか三木ＳＡに辿り着いたものの、まだ暴風雨の真っ直中です。 すぐにリアウィンドウの有無を確認すると（良かった、外れてなかった！）、しばらく建物の中へ避難する事に。 しかし、本来６ヶ所でネジ止めされているハズのウィンドウには、たった２ヶ所のネジしか残っていませんでした。 ウィンドウを外しても、トップケースには収納できません。つまり、このままではこれ以上走れないという事になります･･･。 よもや高速道路のＳＡでネジの代わりになる･･･紐や針金のような･･･モノを探す事になろうとは。 しばらくＳＡ内を彷徨った後、私はようやく応急処置を施すことができました。 まさかレジ袋の取っ手の部分をC1に括り付ける事になるなんて！（笑） |