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３月17日15:15 大三島ＩＣでしまなみ海道を降りると、そのまま大三島を北上します。 今回、しまなみ海道はここまでしか走りません。･･･ええっ?!？じゃあこれからどうするの？？？ 四国から北九州を目指す･･･しかも一番合理的な･･･最短ルートを考えたとき、真っ先に しまなみ海道を思い浮かべました。ですが、四国からですと、しまなみ海道は今治〜尾道間を、 北東に向かいながら結んでいることになります。 つまり、北九州へ向かうには、しまなみ海道はちょっと遠回りになってしまうんですね。 |
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同日15:30 そこで大三島フェリーを利用する事にしました。これは大三島の盛と本州の忠海を結ぶフェリーで、 大三島からほぼ真北に向かっているため、本州（北九州）への最短ルートになるのです。 |
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同日16:00 フェリー内部はご覧の通りです。こちらは何も固定されることはありませんでした。 忠海から国道２号線、そして山陽自動車道・西条ＩＣから北九州を目指します。 国道２号線の途中で今回３回目の給油（走行244.4km 燃費32.3km/L）を行いました。 |
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同日21:00 中国自動車道・下関ＩＣで高速道路を降りると、すぐに関門トンネルです。ようやく九州入りを果たす事ができました。 ここで今回４回目の給油（走行250.1km 燃費31.9km/L）を行いました。 一般道でも高速道路でも、C1の燃費はあまり変動しないようです。これもインジェクションのおかげ?! ともかく、これで明後日のオフ会に参加できるぞー！ |